Aéroport de Thimphu

Pays : Bhoutan

IATA

PBH

A propos de l’aéroport

Lorsque vous approchez de l’aéroport de Paro, vous comprenez: le voici, le royaume vraiment fabuleux du Bhoutan. Tout ici est inhabituel: les paysages fantastiques de l’Himalaya autour, les montagnes de 5000 mètres de tous les côtés de la piste, et enfin, la hauteur incroyable de l’aéroport lui-même – 2200 mètres d’altitude. L’un des aéroports les plus difficiles à atterrir au monde, Paro n’accepte les vols que de trois compagnies aériennes – deux bhoutanaises et une népalaise. Et ce n’est qu’en partie une politique de restriction du tourisme de masse au Bhoutan. La deuxième raison est banale: il n’y a que huit pilotes certifiés pour l’atterrissage le plus difficile à l’aéroport de Paro.

Informations utiles

  • Demande: +975 (8) 271—347

Emplacement de l’aéroport de Paro

L’aéroport de Paro est à 6 km de la ville de Paro, située dans la partie sud-ouest du Bhoutan. La position de l’aéroport dans une vallée profonde sur la rive du fleuve est due aux caractéristiques du relief du Bhoutan – puisque les hautes montagnes occupent la partie absolue du pays, c’est pratiquement le seul endroit au Bhoutan pouvant accueillir des avions.

Compagnies aériennes

Seules trois compagnies aériennes atterrissent à l’aéroport de Paro. Le transporteur aérien national Druck Air opère des vols réguliers vers la Thaïlande (Bangkok), l’Inde (Calcutta, Delhi, Bagdogra, Guwahati, Gaya), le Népal (Katmandou), Singapour et le Bangladesh (Dacca) sur des appareils Airbus A319. Fait intéressant, étant donné l’emplacement difficile de l’aéroport dans les hautes terres, les paquebots sont équipés de moteurs plus puissants de l’A320.

Le conseil d’administration de la compagnie aérienne privée bhoutanaise Tashi Air assure la liaison entre Paro, Bangkok et Calcutta. Le seul transporteur aérien étranger, le Népalais Buddha Air, vole à Katmandou.

Il est plus pratique de se rendre de Moscou au Bhoutan via Katmandou ou Delhi. Les billets pour les vols Druk Air peuvent être réservés en ligne.

Terminal de l’aéroport de Paro

Les dimensions de l’aéroport de Paro sont très modestes: il y a une piste revêtue d’asphalte et un terminal passagers. Dans la salle d’embarquement, il n’y a que quatre comptoirs d’enregistrement (les files d’attente, il faut le noter, ne s’y produisent pas). Il n’y a également qu’une seule porte.

Une passerelle régulière est desservie pour les avions d’atterrissage, les passagers se rendent à l’aérodrome et suivent le terminal à pied.

En raison de la grande complexité du décollage et de l’atterrissage, l’aéroport de Paro ne fonctionne que pendant les heures de clarté et avec une bonne visibilité. Les répartiteurs acceptent et émettent des avions uniquement dans les conditions météorologiques actuelles. Par conséquent, les retards de vol peuvent varier de 12 à 24 heures, ce qui doit être pris en compte lors de la planification des transferts.

Les services

Les passagers en classe affaires sont invités à passer du temps à attendre l’embarquement dans le salon VIP. Les autres peuvent utiliser le service moyennant des frais supplémentaires.

Comment arriver à l’aéroport

Les touristes arrivant à l’aéroport de Paro arrivent à leur hôtel par transfert fourni par l’hôte. Rappel: l’entrée dans le pays pour les étrangers à des fins touristiques n’est possible que dans le cadre d’une visite organisée d’un tour opérateur bhoutanais.

La distance entre l’aéroport de Paro et Thimphu est de 65 km, le trajet dure de 45 minutes à 1 heure.

Location de voiture à l’aéroport de Paro